Warszawa kontynuuje rozbudowę swojej sieci dróg rowerowych. Tegoroczna największa inwestycja tego typu skupia się na przebudowie ulicy Andersa, która stać się ma kluczowym odcinkiem dla całej śródmiejskiej sieci rowerowej. Umowa na realizację projektu została właśnie podpisana przez miejskiego zarządcę dróg, ZDM Warszawa, i warszawską firmę Wegarten, która zaproponowała najlepszą ofertę cenową.
Planowane prace obejmują projektowanie oraz budowę drogi rowerowej na odcinku od rejonu Dworca Gdańskiego do skrzyżowania z ulicą Nowolipki. Umowa jest oparta na formule „zaprojektuj i wybuduj”, a firma Wegarten będzie odpowiedzialna zarówno za opracowanie dokumentacji, jak i prace terenowe. Cały proces przewiduje 20-miesięczny okres, rozpoczynając się od momentu podpisania umowy. Oczekuje się, że prace zostaną zakończone do 2025 roku.
Ta inwestycja jest częścią większego planu rozbudowy sieci dróg rowerowych w centrum miasta. Po ukończeniu nowego odcinka drogi rowerowej na ulicy Marszałkowskiej wraz z placem Bankowym, przedstawiono szczegółowy plan dalszej rozbudowy tej trasy. Kluczowym celem jest zapewnienie dogodnego dojazdu rowerowego z Żoliborza i Bielan do Nowego Centrum Warszawy.
Równolegle z realizacją tej inwestycji, trwa projektowanie drugiego etapu rozbudowy trasy, który obejmować będzie odcinek od ulicy Nowolipki do dalszych rejonów miasta. Dzięki tym inwestycjom, Warszawa staje się coraz bardziej przyjaznym miejscem dla rowerzystów, zapewniając im bezpieczne i wygodne trasy komunikacyjne.